Diseñada para bloquear y desbloquear clavos, pernos y tuercas para el anclaje del carril a la traviesa de ferrocarril y es dotada de cabeza rotativa para atornillar y desatornillar las sujeciones de las mordazas de las líneas férreas. La transmisión hidráulica se utiliza para ajustar el par de apriete que se indica mediante un medidor en el cárter. Para ayudar a los operadores, los movimientos son
asistidos por electro-sensores. Esta máquina se distingue por la velocidad de procesamiento y es, de hecho, equipada con una bomba hidráulica para bloquear y desbloquear rápidamente, mientras que una segunda bomba de alta presión hidráulica se activa automáticamente sólo para dar el par máximo al principio del proceso de desenroscado o al final del proceso de enroscado. Su manejo en combinación con la robustez de todos sus componentes la hacen única en el mercado. Con la máquina podemos suministrar también el carro de 3 o 4 ruedas para diferentes tipos de ancho de vía y una amplia gama de accesorios como: bocas, extensiones y uniones.
Modelo | IHC 1300 P |
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Motor | Honda/Gasolina | |
Potencia del motor | kW | 6,3 |
Par máx | Nm | 1000 |
Dimensiones | mm | 1500x590x800 |
Peso en seco | kg | 122 |
IHR 1300 P