Diseñada para llevar a cabo el reperfilado de la cabeza del carril luego de la operación de cortado de las rebabas de la soldadura. Está equipada con un motor de gasolina de peso limitado que asegura máxima eficiencia y bajo consumo de combustible. La máquina posee también un sistema de lubricación y carburación de ciclo continuo forzado que permite inclinar en 90 ° y esmerilar toda la cabeza del carril. La transmisión desde el motor a la piedra de esmerilar se produce gracias a una correa en V apretada por un regulador de tensión. La polea, la correa y el regulador de tensión se encuentran en un compartimiento especial que los protege de las chispas de la piedra de esmerilar mientras la máquina está en fase de trabajo. Las ruedas para el desplazamiento longitudinal en el carril, los rodillos de traslación montados en rodamientos de bolas, el arco de inclinación del motor, el cómodo manillar de tubo y el chasis de aluminio aseguran estabilidad durante el funcionamiento de la máquina que puede ser traslada también gracias a dos manillares colocados en el cuerpo. La máquina puede ser suministrada con los siguientes accesorios: caballete, botón de parada de emergencia y conjunto protección motor. Por último, pueden ser suministradas opcionalmente las piedras de esmerilar.
Motor | Eléctrico |
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Potencia del motor (kW) | 4,2 |
Revoluciones (rpm) | 3600 |
Dimensiones (mm) | 850x1000x990 |
Peso en seco (kg) | 68 |