Diseñada para bloquear y desbloquear tornillos, pernos y tuercas para el anclaje del carril a la traviesa de ferrocarril. La transmisión hidráulica permite ajustar el par de apriete que se indica mediante un manómetro colocado en el cárter. Para ayudar a los operadores, los movimientos están asistidos por sensores electro – hidráulicos. Esta máquina se distingue por la velocidad de procesamiento y es, de hecho, equipada con una bomba hidráulica para bloquear y desbloquear rápidamente, mientras que una segunda bomba hidráulica de alta presión se activa automáticamente sólo para dar el par máximo al principio del proceso de desatornillado o al final del proceso de atornillado. Su manejo en combinación con la robustez de todos sus componentes la hacen única en el mercado. Con la máquina podemos suministrar también el carro de 3 o 4 ruedas para varios tipos de ancho de vía y una amplia gama de accesorios como: bocas, extensiones y uniones.
IHM 1000 D
| Motor | Lombardini/Diesel |
|---|---|
| Potencia (kW) | 3,5 |
| Par (Nm) | Par máx: 900 |
| Dimensiones (mm) | 1500x590x800 |
| Peso (kg) | Peso en seco: 98 |
