Le tendeur hydraulique des rails MIT 70 LW est utilisé surtout dans les opérations de soudure. Il a le but de rapprocher, éloigner o mantenir dans leur position deux rails pendant le procédé de soudure. Pour ce qui concerne la version sous le rail, les véhicules ferroviaires peuvent passer sans entrer en contact avec le tendeur hydraulique MIT 70 LW.
En outre, il est possibile d’installer deux tendeurs parallèles, comme dans la version MIT 70/2 LW, et de les commander avec une unité/pompe manuelle oléodynamique unique.
Le tendeur MIT 70 LW est composé de deux blocs à U en fusion spéciale, 4 levier pour l’ancrage du rail, 2 cylindres oléodynamiques, 2 barres tirés, un kit de tuyaux oléodynamiques et une unité de commande/pompe manuelle oléodynamique. Les cylindres oléodynamiques sont doués d’une soupape de sûreté qui ne permet pas l’utilisation de pressions supérieurs au standard. Ce qui rend unique dans le monde entier ce tendeur c’est sa légèreté et sa compacité, aussi bien que la possibilité d’être utilisé dans la plupart des rails existants.
Disponible aussi en version avec unité de commande électrique oléodynamique.
| ………………..Modèle…………….. | MIT 70 LW |
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| Moteur | Honda | |
| Carburant | Essence | |
| Force de traction | kN[Q] | 700 |
| Unité de puissance oléodynamique | kW | 3,3 |
| Poids total | daN[Kg] | 217,6 |
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