Feu arrière de train amovible composé d’un boîtier composite noir et d’une façade blanche (Ral 9010) et rouge (Ral 3001). La source lumineuse, dans la partie avant, est composée de 87 LED et le flux lumineux émis est rouge et relève de la classe 2 de la loi UNI 9296. Cette lumière est capable de surmonter les tests d’impact et de vibrations fournis par la loi standard CEI EN 61373 pour la catégorie 1 classe A et répond à l’exigence d’étanchéité aux fluides IP 66 de la loi EN 60529. Tous les composants électriques et électrogéniques répondent aux exigences de la catégorie de risque LR4. Le faisceau lumineux est activé via un interrupteur situé en haut. Enfin, pour compléter l’outil, il y a une poignée de transport en acier avec un couplage rapide au véhicule. Il est appliqué en paires, principalement dans le wagon de queue des trains de marchandises, pendant la nuit, pour identifier avec certitude l’intégralité du train et s’il est arrivé complet dans la station suivante, et en cas de défaillance du système d’éclairage de queue. (Cat. FS 506/704).
Lumière | technologie LED pour luminosité élevée |
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Consommation | réduite |
Batterie de rechange | disponible |