Cette pince a été spécialement conçue pour la jonction temporaire de rails non encore perforés, elle est faite d’un corps moulé en acier de haute résistance, avec une vis à tête hexagonale pour un serrage fort, et un chapeau de dévissage de sécurité. Il est utilisé pour les rails UNI50 et UNI60 selon le dessin […]
Cette cale anti-dérive est utilisée pour retenir les roues de wagons ferroviaires arrétés et non utilisés. Elle est en acier spécail et en bois. De plus, pour signaler sa présence sur le rail, elle est équipé d’un drapeau rouge monté sur une support rotatif. (dess. CAT FS 050/001) Modèle Cale antidérive avec drapeau rouge […]
Modèle Freins de wagon léger et lourd Poids frein de wagon léger Kg 2 Poids frein de wagon lourd Kg 5
Système de blocage composé de deux boulons à haute résistance et deux écrous autofreinantes qui impêchent le desserrage. Modèle Mâchoir mécanique double Poids Kg 19,5
Système de blocage composé d’un boulon à haute résistence et un écrous autofreinant qui impêche le desserrage. Modéle Mâchoire mécanique simple Poids Kg 9